2021年3月14日，Space X公司刚刚庆祝成立22周年，就进行起了又一次太空旅行，也是超重型星舰第3次试飞。
然而面对眼前的355米高的星舰，很多人或许会面露担忧，害怕发射失败后会引发严重的爆炸。
谁蝗手段剩在头部摆动痹“3……2……1……发射!”
于是星舰发射升空，但当它的翼部翻滚着准备落地时，却失联了。
美国的联邦航空管理局立即展开了对此进行调查的工作。
当然Space X也继续自己的试飞，但到3月30日，Space X终于摊牌宣布:“对不起，我们可能几乎‘全军覆没’了。”
这句话引得外界哗然，但有人不信邪，也有人此刻觉得Space X还有转机，他们还是可以“弯道超车”的。
到底Space X还有没有“弯道超车”的机会?
展开剩余91%“又”失败。2021年3月14日，Space X公司进行了超重型星舰第3次的试飞。
比起第1、第2次失败的情况，本次顺利多了。
当然，Space X本次也采取了一些措施。
首先就是第一次将星舰发射升空后停留在高空几分钟，然后再着手进行翼部翻滚落地训练，这都让经验少了一些的Space X更为稳妥了一些。
时隔3天，Space X迎来了更大的挑战，第3次进行星舰升空试飞。
毕竟Space X前两次在进行星舰飞行的过程中，虽然给自己留下了经验教训，但也为他们接下来的试飞提供了一些有用的信息。
这次在美国德克萨斯州的布朗斯维尔发射场，Space X进行了超重型星舰SN-10的发射尝试。
然而，当Space X播放直播画面时，星舰的状态突然消失了。
Space X的创始人独特的“自黑操作”不予评论，而美国的联邦航空管理局则宣布，Space X的星舰发射失败引发调查。
在Space X发布的关于此次试飞的原型中，称:“虽然超重型星舰SN-10在对地点火过程的准备完成后，成功冲上了10公里的高空，同时完成了发动机关闭，并伴随着翼部翻滚以减速降落，但最终还是出现了故障。”
Space X还表示:“直至完成落地，我们才发现翼部方面有可能是发动机工作的问题，所以我们要进行更仔细的调查。
我们将在之后提交有关超重型星舰的最新进展。”
可以看到，Space X已经将这次“宇宙开心果”的原型出了出来，也在前两次事故调查中有过类似的表现。
前两次，美国联邦航空管理局最终都是认定事故原因为程序错误和发动机弹片破损等问题，Space X则将失败视为进步。
其实这也并非Space X独有的性格，其他国家或机构太空探索也曾出现过数次失败。
比如日本也曾因开发的Space one太空船、Space one X太空飞机、Space one试剂组等仪器问题，致使日本的宇航探索计划推迟了1年左右，受到当地民众的抨击。
欧洲织女星c型运载火箭就更为悲惨了，它在首次试飞中就降落在了北海，虽然最终欧洲空间局通过对其事故原因进行整改，于1983年还是成功地将欧洲的第一个卫星Ariane-1送上了轨道。
但对欧洲来说，织女星c型运载火箭的失踪就像Space X的星舰一样，是一个很大的打击。
除此之外，2020年印度一架LVM-3型运载火箭也在密歇根州发射场爆炸，同时也导致美国的一颗米涅尔花园远红外空间望远镜受损。
这些失败都只是各国在太空探索事业中所踏过的坎，只能说Space X的失败或许比其他国家的机构要频繁的一点。
但并不代表它们就“全军覆没”了，所以最终Space X宣布的“几乎‘全军覆没’”也有可能只是炒作，吸引人的眼球。
“弯道超车”或是“败了”?无论Space X如何“自黑”或者“炒作”，其CEO马斯克仍然被很多人视为“巨头”级别的曙光人物。
无论Space X发射失败与否，他都表现得非常乐天派，甚至还拿出第一次登陆火星的票给一名幸运的游客，以此换取数百万美元的收益。
也正是因为Space X与马斯克都有这样的“商业潜力”，才会让Space X的市值在不断飙升。
值得一说的是，Space X在2018年进行首次私有集资后，市值就已经达到了约250亿美元，而此后的两年中，Space X的市值则几乎是翻倍增长，至2020年末已经突破了1000亿美元。
无论是马斯克还是Space X，都让更多的人看到商业潜力重重，以致Space X的市值飞涨。
Space X对其股票也是非常受欢迎，美国国内机构“罗宾汉投资管理”就紧跟其后，它所管理的独立的全球核心股票型基金就把Space X的股票作为主要投资对象之一。
所以，Space X的失败并不一定会导致Space X的市值或者股价出现大幅下挫，Space X可能依然有为数不少的追随者。
然而在Space X的失败面前，有一些人依然不能宽心，他们希望Space X能“弯道超车”一样，不断的进步。
有人持这种观点“弯道超车”的原因是做出了比较，认为Space X的超重型星舰的先进性超乎想象，但难免也会犯一些失误，有人则认为Space X“败了”，但更多的人只是希望Space X能有所进步。
其实Space X的失败并不是一件大事。
毕竟Schumacher对于Space X的公司和计划都是非常上心的，他在刚起步时，就给这个计划加入了更多的商业利益，也许Space X的公司和计划最终都会受到他的影响，这也是提高Space X公司的市值的“关键”。
但马斯克更加看中Space X的计划，也更加“执着”于Space X的使命感，甚至在Space X公司起步时，他的商业伙伴逐渐疏远，他也是一样不愿意放弃，开始了寻找更多的投资人。
当然也有些投资人因为马斯克的执着，认为他是“适合”Space X计划的社会学家，但Space X仍旧非常“适合”马斯克，他也通过不断精进自己的知识，去“适应”Space X计划。
正是这种“执着”让马斯克更加重视Space X计划，让更多人跟着他一起走，并且大胆指导员工，一起工作。
在Space X的计划中，行星之间的旅行或许有很长一段时间，但在全人类创意、知识和智慧的合作下，这不仅是一种“奢望”，更是一种“生活”。
正是因此，Space X在未来人类登陆火星的计划中，不仅引起了更多的热门，更吸引了更多人的注意。
但Space X不仅有许多明星投资人，也有不少知名的科学家，如“霍金”等。
马斯克还曾在一次说话中称:“Space X在更大的太空时代中，不仅是一种必要，更加会受到很大的关注”，而且马斯克也一直都有一个“愿景”，希望有一天他能将人类带到火星，使火星成为地球的第二个家园。
无论对于Space X而言还是对于马斯克而言，这又是一种怎样的“使命”?
中国太空探索。Space X的发射失败并不全都是有“意外”的，否则在现在这个时代，股票以及市值都能够“涨”这么多。
毕竟太空探索是一项拥有高风险的领域，充满未知，所以“失败”是一种正常的现象。
无论Space X如何失败，对于Space X的员工来说，他们都会从中吸取经验教训，打消困惑，更好的前进。
有人也曾评价Space X的计划:“行星之间的差距更能促进科学家与科学家之间的讨论”。
而Space X公司和日益受欢迎的市值也是从其他国家和地区进行太空探索中，独树一帜的，中国也是一样。
毕竟中国也在太空探索的方面取得了很大的进步，中国的探测器战术探测器在完成第一个月球软着陆后，就进行了第一次近距禑月环绕飞行，这也是第一个月球背面软着陆探测器。
但中国也面临许多的“挑战”，中国的月球探测器“郭子仪”带来的难题，沙尘带来了很大的挑战。
但中国的探测器却在逆境中，完成了月初第二天的嫦娥程序，立即启动了它三个三分之一的任务，主要是对月球的地质进行研究，将收集样本带回地球。
中国的探月计划不仅将人类的“脚步”带到了月亮，同时也为下一次登陆月球的重大行动所谋划和安全方面进行了提升。
2021年，嫦娥五号完成了400多天的太空旅行，也为人类以后登陆火星的计划提供了宝贵的经验。
当然中国还有很多太空探索的项目，毕竟我国的太空探索事业是全民的，故我国的技术也是经过无数脑力的。
中国的天和空间站不仅实现了无人飞行，而且带来了“热火”的气息。
中国的太空探索还有“神舟十二”载人航天飞行任务。
中国的太空探索事业也是全民的，能够圆满完成任务，离不开许许多多的科研人员，以及为航天事业做出巨大贡献的专家学者。
结语Space X公司在中国以及全球范围内，市值都非常受欢迎。
但Space X并不一定能够“弯道超车”，中国的太空探索事业同样也在不断积极发展，未来也有丰富的探索计划，为了让全人类享受更好的生活，太空产业的发展离不开各国的合作。
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